lundi 26 décembre 2011

Petit cadeau de Noël!


Voila se que j'ai trouver sous le sapin, deux tickets pour le Bol d'Or...
Merci à toutes ma famille!
Gros évènement  oblige je vais bientôt refaire une "beauté" à mon ZX7R!

A suivre...

vendredi 16 décembre 2011

Porte couronne...

Je travail actuellement sur le porte couronne histoire d'adapter la couronne d'origine du 600XL...
... Sur le porte couronne du ZZR.



A suivre...

Turbo Garrett 0.43

Voici des photos du turbo Garrett qui va bientôt prendre place sous la selle...



A suivre...

jeudi 1 décembre 2011

Sortie d'échappement!

Voici quelques photos de ma double sortie d'échappement actuellement en test...




A suivre...

mercredi 30 novembre 2011

Support et direction... Chapitre 2

Le guidon sectionner par son milieu et le support du manomètre de pression en position définitive,
 voici le résultat un fois en place...





Il ne manque que la petite barre de "tension" pour que tour soit opérationnel.
A suivre...

dimanche 27 novembre 2011

Montage du réservoir: partie 3

Petite découpe sur les côtés du réservoir, plus un allégement visuel qu' un véritable gain de poids...


A suivre...



jeudi 24 novembre 2011

Support et direction...

Ok cela ne ressemble pas à un trappe à essence, je ne l'ai pas encore terminée...
Mais à la place voici le support de mon manomètre de pression:



Support qui va avoir pour conséquence la modification du guidon, enfin 
je vais juste le couper en sont milieu pour laisser entrevoir le manomètre...


... Et pour stabiliser les demis guidon je vais utiliser une barre de tension
  piquer sur un de mes anciens guidon !


A suivre...

jeudi 17 novembre 2011

Montage du réservoir: partie 2

Conception/montage des caches latéraux du réservoir et de la base de selle.
Il me reste plus qu'a fabriquer un réservoir d'essence assez fin pour se loger entre la batterie et le faisceau électrique...




Comme vous pouvez le constater sur la première photo je travail toujours sur la ligne d'échappement qui va légèrement ressortir du coté gauche, encore beaucoup de travail en perspective...
Prochainement je vous présenterai mon "concept de trappe à essence"...
A suivre...

mercredi 2 novembre 2011

Nouveau Matos!

Le père Noël est passer avant l'heure, il a déposer devant ma cheminée un superbe 
Canon 500D!!!
15.1 Millions de Pixels, Enregistrement de videos Full HD, etc...





Merci Papa Noël mais surtout ma chérie et ma carte de crédi!
A suivre...


samedi 29 octobre 2011

Montage du réservoir: partie 1

En mode TETRIS, je remonte des différentes pièces que j'ai créer pour former mon réservoir dans lequel je doit loger une batterie, le faisceau électrique ainsi que le vrai réservoir d'essence!





Cette photo vous donne un aperçu de la ligne que je veux donner à mon projet...


Une petite photo avec la double sortie histoire de...

A suivre...


mardi 11 octobre 2011

Vue d'ensemble...

Voici deux photos de l'état actuel du projet, le turbo ainsi que la ligne d'échappement sont en cours de préparation et seront très bientôt installé...



...Vivement!!!

A suivre...

samedi 8 octobre 2011

Plaque " phare"

Voici des photos de ma plaque "phare" du moins le gros oeuvre,
les finitions sont à venir...



A suivre...

mercredi 5 octobre 2011

Usinage: 2

Je travail actuellement sur le montage de mon "réservoir" et l' usinage des pièces qui le compose...



A suivre...



mercredi 21 septembre 2011

Chapitre1.6: Usinage

Non je ne suis pas mort et je n'ai pas abandonné mon projet!!!
J'ai tout simplement beaucoup de travail qui m'empêche de  bosser sur mon projet....
Mais pas de souci je poursuit la conception de mes pièces 100% sur mesure,
la pièce en alu qui va venir remplacer l'amorto va aussi servir de support de fixation du turbo et du réservoir!
Ok c'est complexe comme pièce et je suis sur que 90% d'entre vous n'ont pas la moindre idée du rendu finale d'une pièce comme celle-ci c'est normale, une fois la pièce terminée cela sera plus clair!!! ( les 10% qui reste sont les gens qui tombe sur se blog par hasard ou des gens qui me disent que je suis inconscient de faire ceci car pour eux concevoir des pièces moto est à des années lumières de leurs capacités, jaloux...!!!)



Voila le petit coup de gueule est passé!
A suivre...

mercredi 7 septembre 2011

Matos!!!

Voici une photo de mes étriers de R1, pour l'instant avec les durites d'origine bientôt remplacer par des durites aviation... 


A suivre...

Chapitre 1.5: Echappement...

Hier, un grand moment le début de fabrication de la ligne d'échappement...


Sans la coque...


Découpes, soudures, meulage, ponçage cette ligne à double sorties  va demander 
encore pas mal de travail!!!
A suivre...

samedi 3 septembre 2011

Chapitre 1.4: Test montage structure...

En ce moment je fabrique une structure sur laquelle je fixerai la selle, une structure sous la selle...car je vais faire 
dépasser le Cornet d'admission donc il faut que je laisse un peu de volume afin de ne pas étouffer le bazar!!!
Je sais pourquoi faire compliqué quand ont peut faire simple,
c'est tellement plus sympa de se prendre la tête!!!


J'ai fabriquer une plaque N° en taule, un test avant de la faire en Alu...


A suivre...


mardi 23 août 2011

CANICULE!

Durant cette période de très forte chaleur, j'ai laisser tomber la clé de 12 pour l'échanger contre les bracelets de mon ZX7R.
A la télévision, ils demandent au casse-pieds de la route de resté chez eux avec une limonade (pour une fois qu'ils ne disent pas de conneries!!!!) et donc à 
moi les petites routes de campagne avoisinantes...



Des jours qui sentent bon l'arsouille et les pneus qui se dégradent ...
A suivre...

lundi 22 août 2011

Chapitre 1.3: Frein!

La recherche de pièces continue voici une photo de l'étrier de frein à 4 pistons qui va remplacer (après restauration) la petite pince d'origine...


Et un maître cylindre BREMBO qui serat fixer sur la platine en alu 
Home made... 



A suivre...



vendredi 19 août 2011

WORK IN PROGRESS...

Voila un bref aperçu de la coque arrière en alu...


Après réflexion tout les carénages seront en aluminium!


A suivre...

mercredi 10 août 2011

Chapitre 1:2 600XL Evolution...

Montage et prise de décision au Menu :
Remontage du bras de ZZR mais cette fois-ci en rigide, une fois n'est pas coutume!
Vivement les tests de comportement de la becanne...





Et puis encore quelques tests pour trouver l'habillage qui convient, ici test de montage 
d'un ensemble selle/réservoir d'une Derbi Senda 50cc...
Remarquer l'emplacement du Turbo...




Test de montage d'un réservoir d'une Kawasaki KE 125, je trouve que celui-ci offre un coté 
Dirt Track!


Test montage Manomètre de pression du Turbo...


Quelques tubes pour la futur ligne d'échappement...


Tchao l'amorto!



Mon beau Turbo,...
A suivre