MASERATI INSPIRATION

En lisant un article sur la légendaire MASERATI TIPO 61, j'ai eu une idée pour finaliser mon axe

de roue avant.

Créer un embout en alu en reprenant le style des moyeux de jantes de cette Maserati issue des années 1960...

Je sais ce n'est pas légale et encore moins homologué mais c'est pas grave,

Moi je trouve cela sympa!!!

Montage d'un rétro A.C.E chrome Café Racer Style!

Pour resté dans l'illégale style, suppression du commodo gauche!

Pas de clignotants, pas de klaxon et surtout quelques grammes en moins!!!

Voila un petit aperçu d'une des sorties d'échappement en mode Full...

Alors pourquoi monter des pièces non homologuées si c'est pour la vendre me diriez-vous?!

La raison est toute simple les motos que je prépare sont des petits monstres avec les quels j' aurai envie rouler, en gros des motos qui sentent bon l'arsouille!

A suivre...

  

WHEELS FEST 2011

Dimanche le Wheels-Fest!

Brassage de style plutôt sympa Moto, Supercars, Skate, Drift, BMX, Tuning...

Quelques photos...

Le DRIFT: des pneus usés jusqu'à la corde, des réparations à l'arrache et 

Suralimentation...

Que du Bonheur!!!

Culture Chopper très présente...

Un seul et unique FIGHTER!!!

Pas de superflu, magnifique!!!

A suivre...

CAFE RACER SPIRIT

Après une semaine difficile, le remontage continu!

Modification du faisceau électrique, création de déviation et suppression d'élément...
Bref que du bonheur!!!

L'idée est qu'aucun câble ne doit être visible plus que nécessaire...

Remontage de carburateur, certaines pièces qui devait etre polis mais en raison des dégats causé par la rouille

j'ai préferé les peindre en noir...

Test de la position de mon nouveau phare graçe à une patte en alu home made qui permet de réglé l'inclinaison du phare...

Remontage de la roue arrière...

Je travail actuellement sur les pattes de fixations des étriers de freins,

mon but est de créer les pattes les plus discrète possible...

Le phare et sa patte de fixation sont terminer!

CAFE RACER SPIRIT!!!

A suivre...

Changement de programme!!!

Au détour d'une brocante j'ai trouvé un phare avec une forme différente des phares classique, 

je ne sais pas d'ou il provient moto, voiture... 

Si vous savez de quelle origine est se phare n'hésité pas à laissé un commentaire!

Quoi qu'il en soit  cette optique correspond exactement à ce que je voulais pas trop gros, une ampoule jaune

et surtout un système de fixation qui se situe à l'arrière! ( Pas de grosses pattes de fixations latérales classique

chez les Café Racer)

Exit le plaque phare de Derbi et bonjour le vieux phare...

A suivre...

TERRE TERRE!!!

Une préparation  moto peut être comparé à un long voyage en Mer en 1492, des semaines et des semaines

avec uniquement de l'eau à perte de vue...

Et bien j'ai eu le même sentiment que je parviendrai pas au bout de se dégraissage...

Finalement comme un capitaine découvrant la terre à l'horizon, j'ai enfin commencé le remontage et 

le changement tellement grand que j'ai l' impression d'avoir changer de moto...

Remontage des Tés de fourche après avoir été peint... 

Remontage de la boite à air et de sont nouveau filtre...

Remontage des carters polis (non ils ne disent pas bonjour suivez un peu...)

Amortisseur, tendeur de chaîne la liste est longue...

Nettoyage du bocal de maître cylindre oui cela ressemble à de la terre...

A suivre...